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骨架式集装箱运输车

骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成,纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),横梁采用优质钢板冲压成槽型,前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁,以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理,整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成,其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置,可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构,中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时,根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置,主要有宝华12T、20T;富华13T;JOST;等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开
时,用于支撑地面,承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种,主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架,分别安装在挂车车架左、右两侧,并备有备胎升降器。

山东梁山挂车销售制造集团公司是国家发改委批准的生产公司,产品已列入国家汽车产品公告,位于水泊梁山经济开发区,梁山专用车生产基地---梁山县拳铺镇工业园区。东距济菏高速梁山出口处1.5公里处,交通方便。

山东梁山挂车销售集团主要生产全挂车、厢式挂车、仓栅车、仓栅式半挂车、自卸车、低平板半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、轻型特种半挂车,混凝土搅拌车、海港码头低平板特种车、车辆运输车、运煤专用车、油罐车、沥青专用车,水泥散装车,水泥搅拌车、集装箱半挂运输车、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车等六大系列。100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国26个省,600余个市、县、深受广大客户的好评。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。
梁山销售挂车公司占地面积140余亩,生产建设面积39万平方米,员工500余人,其中高级技术职称80多人。其中高级工程师30人,专业技术160人。公司2006年新上年产4000台专用汽车项目已投产运营。车辆生产实现了科技管理及计算机CAD电脑绘图设计。雄厚的技术力量,先进的焊接、冲压设备,流水线作业的生产工艺,完善的质量保证体系,现代化的精密检测设备以及高素质的专业技术人员,使产品深受广大客户的信赖和欢迎。公司产品均由中国平安保险公司承保,可在全国各地为用户提供方便快捷的服务。
山东梁山挂车制造公司多年来始终坚持“创新、发展、人才为本”的企业战略,秉承“质量是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的上帝、管理是企业灵魂”的理念,梁梁山挂车已获ISO9001-2000质量管理体系认证证书,公告内的产品已获3C认证证书。公司生产的各种挂车、专用车、特种车造型新颖、结构合理、设计独特、坚固耐用,是客户首选的满意产品、各大汽贸公司推荐产品,并多次被省、市、县授予“先进民营企业”、“明星民营企业”、“消费者满意单位”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。
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山东梁山挂车销售制造集团公司
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